Beschreibung

Bewährte Steuerung: Weltweit meistverkauft, der ST Raymarine Pinnenpilot für kleine bis mittelgroße Yachten.

Nahtlose Kommunikation: Integriertes SeaTalk-Netzwerk für Instrumente und Kartenplotter.

Leistungsstark und vielseitig: Robuste Antriebseinheit, hintergrundbeleuchtetes LCD, manuelle Steuerung uvm..

Sicher und Benutzerfreundlich: Zuverlässige Unterstützung in kritischen Situationen, einfach zu bedienen.

Zweifache Ausführung: ST1000+ bis 3.000 kg und ST2000+ bis zu 4.500 kg Wasserverdrängung.

Raymarine ST1000 Plus & ST2000 Plus Pinnenpilot

Die Raymarine ST1000 Plus und ST2000 Plus sind hochentwickelte Tiller-Autopiloten, die speziell für Segelyachten und Boote mit Pinne konzipiert wurden. Diese Geräte bieten eine zuverlässige und präzise Steuerung, ideal für den Einsatz im Küstenbereich. Mit ihrer Integration in moderne Navigationssysteme über SeaTalk und NMEA 0183 sind sie die perfekte Wahl für anspruchsvolle Segler.

Funktionen und Besonderheiten

• Vier Betriebsmodi: Standby, Auto, Track, WindTrim
• AutoTack: Automatische Wende/Fahrkursänderung für Wind-Manöver
• AutoSeastate / Deadband-Kontrolle: Anpassung an Seegang zur Minimierung von Kursabweichungen und Energieeinsparung
• Integrierter Fluxgate Kompass: Zuverlässige Kursmessung mit Kompassabweichungskorrektur
• Waypoint Tracking: Nutzung von Wegpunkten im Track Mode, wenn verbunden mit einem Navigator
• Alarm bei Kursabweichung: Warnung bei längeren Kursabweichungen über einem definierten Schwellenwert
• Einstellbare Helligkeit des Displays: Möglichkeit zur Abschaltung der Beleuchtung

Einschränkungen und Hinweise

• Empfohlener Einsatz nur im Küstenbetrieb, nicht für Hochsee oder Langfahrt geeignet
• Die angegebenen Verdrängungen beziehen sich auf voll beladene Boote; oft sind 20 % mehr für realistische Maximalwerte zu berücksichtigen
• Leistungsabnahme bei starkem Wind und hohem Seegang, insbesondere bei kleineren Modellen oder schwer beladenen Schiffen
• Mechanische Verbindung Tiller-Pin / Pushrod; Qualität der Montage und Positionierung sind entscheidend für die Zuverlässigkeit

Technische Spezifikationen

ST1000+

• Max. Bootsgöße / Verdrängung: bis ca. 3.000 kg (voll beladen)
• Stromversorgung: 12 V DC, 10–16 V
• Stromverbrauch (Standby): ca. 40 mA
• Schubkraft: ca. 125 lbs (≈ 57 kg)
• Hub (Stroke): 236 mm
• Bedienung: LCD-Display mit Beleuchtung (3 Stufen + aus), 6-Tasten
• Montage: steuerbord oder backbord möglich, reversible Ausführung
• Gewicht Gerät: ca. 1,53 kg

ST2000+

• Max. Bootsgöße / Verdrängung: bis ca. 4.500 kg (voll beladen)
• Stromversorgung: 12 V DC, 10–16 V
• Stromverbrauch (Standby): ca. 40 mA
• Schubkraft: ca. 169 lbs (≈ 77 kg)
• Hub (Stroke): 236 mm
• Bedienung: LCD-Display mit Beleuchtung (3 Stufen + aus), 6-Tasten
• Montage: steuerbord oder backbord möglich, reversible Ausführung
• Gewicht Gerät: ähnlich wie ST1000+ (~ 1,5 kg)

Lieferumfang

• Pinnepilot ST1000+ oder ST2000+ mit Anschlusskabel und Stecker
• Pinnebolzen
• Deckshülse
• Steckbuchse mit Abdeckung und Schrauben zur Montage
• Dokumentation
• 1m (3,3 Fuß) SeaTalkng-Spurkabel